Paano Mag-Import Galing China Papunta sa Pilipinas
· AngkatPH
Hindi mo kailangan ng malaking kapital, warehouse, o koneksyon para mag-import. Kailangan mo lang ng supplier, ng forwarder, at ng gabay na 'to. Sa dulo ng article na ito, alam mo na ang buong proseso — mula pag-order hanggang pag-claim ng padala mo sa Manila.
Ang maikling sagot: mag-order ka sa 1688, Taobao, o Alibaba; ipa-deliver mo sa warehouse ng forwarder sa China; sila na ang magpapadala nito sa Pilipinas at bahala sa customs; babayaran mo ang all-in na shipping fee (simula ₱350); tapos claim o deliver na sa'yo. Ganyan lang talaga ka-simple. Ngayon, detalyado natin.
Step 1 — Maghanap ng supplier (1688, Taobao, o Alibaba?)
Tatlo ang pangunahing pagbibilhan ng mga Pinoy na importer:
- 1688 — dito bumibili ang mga negosyante mismo sa China, kaya ito ang pinakamurang presyo. Ang catch: Chinese lahat ang site. May gabay kami kung paano ito i-navigate: Paano mag-order sa 1688.
- Taobao — parang Shopee ng China. Okay para sa maliliit na order at pag-test ng produkto. Basahin: Paano mag-order sa Taobao.
- Alibaba — English ang site, may buyer protection, pero mas mahal kaysa 1688 dahil naka-target sa mga foreign buyer.
Bago ka magbayad kahit magkano, i-check mo muna ang supplier: gaano na katagal ang store nila, may transaction history at reviews ba, papadalhan ka ba nila ng totoong picture o video ng item, at payag ba silang magpadala ng sample.
Laging mag-sample order muna. Ang ₱500 na sample ang pinakamurang insurance sa importing. Mas masakit ang ₱50,000 na bulk order na iba pala sa inaasahan mo.
Step 2 — Kumuha ng Angkat client code
Libre ito. Gumawa ka lang ng account sa Angkat Express at makakakuha ka ng sarili mong client code — ito ang nagsasabi sa warehouse namin na sa'yo ang kahon. Walang code, walang tanggap. Ganito ang format:
- Sea freight:
AKPH-ABC - Air freight:
AIR AKPH-ABC 0917123456
Step 3 — Ibigay sa supplier ang warehouse address
Pagkatapos mong mag-order, sabihin mo sa supplier na i-deliver ang items sa Angkat warehouse sa China (Guangzhou, Yiwu, o Shishi — kung saan mas malapit sila). Tatlong bagay ang ibibigay mo:
- Ang tamang warehouse address
- Ang client code mo — dapat nakasulat sa bawat kahon
- Packing instructions — matibay na kahon, may filler, may "fragile" label kung babasagin
Ang pinakakaraniwang dahilan ng delayed o nawawalang padala? Walang client code sa kahon. Seryoso.
Step 4 — Piliin: sea o air?
Simple lang ang tuntunin: kung malaki, mabigat, at hindi urgent — sea freight (15–25 araw). Kung maliit, mahal, o kailangan agad — air freight (5–7 araw). Karamihan ng mga reseller, sea ang gamit dahil mas mura per kilo. Mas detalyado dito: Sea freight vs air freight.
Step 5 — I-track ang padala mo
Pagdating ng items mo sa warehouse namin sa China, makakakuha ka ng tracking code. Makikita mo sa Angkat Express account mo kung nasaan na ang shipment — hindi ka na manghuhula kung "nasaan na ang order ko."
Step 6 — Bayad, tapos claim
Pagdating sa Manila, saka ka pa lang magbabayad ng shipping. All-in na ito — kasama na ang taxes, duties, port fees, freight, at warehouse fees. Walang surprise charges pagdating sa dulo. Pagka-settle, puwede kang mag-claim sa Malabon o Quezon City warehouse namin, o ipa-deliver sa covered na lugar sa Metro Manila.
Magkano ba talaga ang magagastos mo?
Ang shipping sa Angkat ay nagsisimula sa ₱350 all-in para sa maliliit na padala. Ang kabuuang presyo ay depende sa laki (CBM) o bigat ng padala mo — kung alin ang mas mataas — at sa uri ng produkto. Para sa buong picture kung paano kinokompute ang lahat ng gastos mula supplier hanggang sa'yo, basahin ang paano mag-compute ng landed cost.
Halimbawang budget kung nagsisimula ka pa lang:
- Sample order + shipping ng sample: ₱1,000–₱3,000
- Unang maliit na bulk order (paninda): ₱5,000–₱10,000
- Shipping (sea, maliit na volume): ₱350–₱2,800
Ibig sabihin: sa ₱10,000–₱15,000, may unang shipment ka na. Hindi mo kailangan ng ₱100,000 para magsimula.
Halimbawa: sample computation ng isang totoong order
Para makita mo kung paano gumagana ang numbers, sundan natin si "Ana," isang nagsisimulang online seller:
- Umorder si Ana ng 100 piraso ng phone accessories sa 1688 — ₱6,000 ang total sa supplier
- Ang buong order, kasya sa isang kahon na 0.04 CBM — sea freight, all-in: nasa ₱900 bracket
- Total na gastos ni Ana: ₱6,900 para sa 100 items — ₱69 puhunan per item
Kung ibebenta niya ito ng ₱150 each sa Shopee o TikTok Shop, ang gross niya ay ₱15,000 — halos doble ng puhunan, bago pa ang platform fees. Ito ang matematika kung bakit nag-i-import ang mga reseller sa halip na bumili sa local na middleman: ang tinitipid mo sa presyo per item ang mismong margin mo.
Paalala sa computation: ang eksaktong shipping fee ay depende sa CBM o timbang (kung alin ang mas mataas) at sa commodity type ng produkto mo. Ang mga numero ni Ana ay halimbawa — makukuha mo ang eksaktong quote kapag dumating ang items mo sa warehouse.
Paano pumili ng unang produkto
Ang pinakamadalas na tanong pagkatapos ng "paano" ay "ano ang ibebenta ko?" Tatlong simpleng filter para sa first order mo:
- Maliit at magaan. Ang shipping ay binabayaran per CBM o kilo — ang maliliit na item (accessories, tools, organizers) ang pinakamababa ang shipping cost per piraso, kaya pinaka-forgiving sa baguhan.
- Hindi regulated. Iwasan muna ang pagkain, skincare, at supplements sa unang order — may FDA requirements ang mga 'yan bago mo legal na maibenta. May panahon para diyan pagdating mo sa level na 'yon.
- May proof of demand. Tingnan mo kung ano ang mabenta sa Shopee at TikTok Shop ngayon — hindi mo kailangang manghula. Ang buong listahan ng mga kategoryang kumikita, nandito: Top products to import from China.
Mga bawal at dapat iwasan
Bago ka mag-order, siguraduhing hindi bawal ang produkto mo — may listahan kami ng mga hindi puwedeng i-import. At iwasan ang mga branded na item na sobrang mura — halos siguradong fake 'yan, at hindi papalusutin ng customs.
5 pagkakamali ng mga first-timer (para hindi mo na maranasan)
- Hindi nag-sample. Bulk order agad sa produktong hindi pa nila nahahawakan.
- Walang client code sa kahon. Hindi matatanggap ng warehouse.
- Maling sukat at timbang. Magbabago ang quote mo pagdating sa warehouse kung mali ang dimensions.
- Hindi inisip ang Chinese New Year. Sarado ang mga pabrika ng halos dalawang linggo — plantsahin ang timeline mo.
- Sobrang tiwala sa "pinakamurang" forwarder. Kung walang totoong warehouse, walang tracking, at puro promo lang sa Facebook — mag-ingat ka.
Mga madalas itanong
Kailangan ko ba ng business permit para mag-import?
Para sa pag-import mismo — hindi, kung dadaan ka sa consolidation service tulad ng Angkat, dahil kami ang bahala sa customs. Pero kung magbebenta ka ng imported mo, kailangan mo ng DTI at BIR registration para legal ang negosyo mo.
Paano kung ma-hold sa customs ang padala ko?
Sa all-in consolidation, kami ang humaharap sa customs process — hindi ikaw. 'Yan ang malaking bentahe versus mag-ship ka mag-isa.
Puwede bang pagsamahin ang orders ko sa iba't ibang supplier?
Oo — 'yan mismo ang consolidation. Basta lahat may client code mo, pagsasamahin namin sa isang shipment para mas makatipid ka.
Related reading
- How to Import from China to the Philippines (English guide)
- Paano mag-order sa 1688
- Philippine import duties and taxes explained
- Shipping cost from China to the Philippines
Handa ka na bang mag-import?
Gumawa ng libreng account at makuha ang client code mo sa loob ng ilang minuto. Padala mo na!
Gumawa ng libreng account →